Nyheder fra busbranchen: Det rører sig inden for turistfart, skoleudflugter og busmarkedet i Danmark og Europa

Det europæiske og danske busmarked undergår i øjeblikket store forandringer. For private vognmænd, lokale busselskaber og arrangører af alt fra studieture til skolebuskørsel er det afgørende at holde sig opdateret på de nyeste regler, markedstendenser og økonomiske realiteter. Her samler vi de seneste 24 timers vigtigste brancheorienteringer fra myndigheder, organisationer og busproducenter.

 

Dansk PersonTransport efterlyser styrket cabotage-kontrol med udenlandske turistbusser

Højsæsonen for turistbuskørsel og grupperejsende er over os, og det skaber her i juli måned fornyet debat om ulovlig cabotagekørsel i Danmark. Brancheorganisationen Dansk PersonTransport (DPT) har netop rettet en kraftig appel til myndighederne om at øge og målrette kontrollen med udenlandske turistbusser på de danske veje.

Danmark har tidligere fået medhold i, at nationale kontrolregler må håndhæves, og friske data fra DPT's egen cabotage-app viser en markant koncentration af busoperatører fra lande som Litauen, Polen og Estland. Da kørslen i høj grad vurderes at dække over intern kørsel i Danmark i stedet for blot gæstende grupperejsende, kræver branchen nu en risikobaseret og skærpet indsats fra politiets og færdselsstyrelsens side for at sikre fair konkurrence for de lokale, danske busselskaber.

 

Ny EU-lovgivning rammer busoperatører: Vejpakken og køre-hviletid strammes

Siden månedsskiftet er de nye elementer i EU's Vejpakke (Mobility Package) for alvor trådt i kraft på det europæiske transportmarked. Ændringerne rammer nu også busbranchen og mindre køretøjer i international fart betydeligt hårdere end før.

 

• Strikte krav til køre-hviletid: Reglerne for chaufførers arbejdstid ensrettes i højere grad med lastbilsegmentet, hvilket begrænser den fleksibilitet, som turistbusser og selskaber med speciale i studieture og busrejser i Europa hidtil har nydt godt af.

• Tachograf-krav (G2V2): Der er nu et absolut krav om andengenerations smarte tachografer ved international kørsel og cabotage, hvilket presser omkostningerne til teknologi og flådestyring op hos både store busleverandører og mindre busvognmænd.

 

Økonomisk status: Markante konkurser og massiv vækst i grønne busser

Det økonomiske landskab for busproducenter og serviceselskaber viser to modstridende tendenser i øjeblikket – konsolidering gennem konkurser og stor vækst på det grønne marked.

 

Dominoeffekt fører til konkurs i busrenoveringsbranchen

For nylig måtte det kendte midtjyske firma Dansk Bus Renovering i Tørring indgive konkursbegæring, hvilket omfattede i alt fem selskaber på adressen (herunder afdelinger i Aarhus og København). Virksomheden, der var specialist i ombygning og reparation af busser, havde ordrebøgerne fulde, men led under svigtende likviditet, efter en stor kunde gik konkurs og efterlod en ubetalt millionregning. Sagen understreger de likviditetsmæssige udfordringer, som leverandører til turistfart og rutebilsbranchen kæmper med.

 

Boom i nyregistrerede busser og el-busser i Europa

Mens nogle led under likviditetsproblemer, melder den europæiske bilproducentorganisation ACEA om et massivt boom i nyetablerede flåder og busregistreringer i Europa. Det samlede salg af busser steg i første del af året med hele 24,5 % på europæisk plan (svarende til knap 11.000 nye enheder). Særligt bemærkelsesværdigt er det, at den elektriske bus-segment nu udgør næsten 22 % af det samlede marked – en udvikling, der drives frem af store busproducenter som Daimler Buses og Mercedes-Benz, der ruller nye elektriske intercity- og turistbusser ud på markedet.

 

Hvad betyder det for din næste skoleudflugt, studietur eller busleje?

For skoler, gymnasier og virksomheder, der planlægger skolebuskørsel eller skræddersyede busrejser, betyder de skærpede EU-krav og fokusset på cabotage-kontrol én ting: Det betaler sig altid at vælge et godkendt, dansk busselskab.

Når du booker din turistbus lokalt, er du sikret:

 

1. At chaufførerne overholder de nyeste danske og europæiske køre-hviletidsregler, hvilket garanterer maksimal sikkerhed på vejen.

2. At busserne lever op til de strenge miljøkrav og den teknologiske standard, som myndighederne kræver.

3. At du støtter sunde, registrerede virksomheder, der betaler afgifter og skat i Danmark.

 

Uanset om der er tale om korte skoleudflugter i lokalområdet eller længere rejser ud i Europa, bør sikkerhed, lovlighed og kvalitet altid komme i første række.